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迄今最贵的“华为系轿车”来了！

8月6日，在鸿蒙智行享界S9及华为全场景新品发布会上，享界S9迎来上市。新车定位纯电旗舰轿车，共推出2款车型。其中，Max版的售价为39.98万元，Ultra版的售价为44.98万元。

“咱们和北汽团队拿出了完满的衷心。参与先享计较不错在8月7日最初驱动委派。”华为常务董事、终局BG董事长、智能汽车搞定有筹办BU董事长余承东暗意。

套用问界M9“得手公式”

跟着享界S9的入市，其也与问界M9酿成鸿蒙智行的双“9”旗舰。值得一提的是，手脚双“9”旗舰中的轿车居品，享界S9遴荐了与问界M9肖似的居品战略，提供了较大的车身尺寸、车内空间，以及恬逸肠和智能化等建树，来与其他居品进行竞争。

官方数据披露，享界S9的长宽高分辨为5160mm、1987mm、1486mm，轴距为3050mm，与驰骋E级、良马5系，以及奥迪A6L相比接近，但其凭借较短的前后悬已毕舱内可用空间长度达3460mm，空间讹诈率达到了67%。

在恬逸肠建树方面，享界S9初度在轿车后排建树了零重力座椅，梗概扶直12向电动调度，其中包括2向的电动头枕调度和4向的电动腿托调度。“享界S9后排扶手屏上集成了一键影院步地、一键小憩步地及一键超等狡饰步地等功能。”余承东以为，享界S9领有鸿蒙智众人眷迄今适度最豪华的舱内空间。

此外，享界S9还搭载了华为繁多科技方面的手艺。举例，在智能座舱方面，享界S9搭载最新的HarmonyOS智能座舱系统，已毕全场景智能交互，并引入了超等桌面2.0；在智能驾驶方面，享界S9首发搭载了HUAWEI ADS 3.0系统，其应用了全新的端到端架构，不错已毕从车位到车位的智驾。

“端到端仿生大脑念念考包括，GOD感知神经荟萃、PDP决策神经荟萃，另外还有沿途‘本能安全荟萃’保底行车的下限。”余承东先容称，HUAWEI ADS 3.0系统具备路面自符合AEB、湿滑路及雨雪路等提前恬逸制动、eAES自动热切消失等功能，“这些功能对得起‘那四个字’（指遥遥迥殊）”。

手脚一款纯电轿车，享界S9全系标配100kWh华为800V巨鲸电板，CLTC纯电续航最高可达816公里，百公里平均电耗为13.2kWh。在充电性能方面，享界S9搭载800V架构，充电5分钟可加多200公里的续航里程。

余承东暗意，他对享界S9重塑豪华轿车商场的状貌抱有信心。北汽集团董事长张建勇也暗意，北汽集团会“All IN”享界S9。

对“56E”酿成正面冲击？

尽管在余承东看来，享界S9的定位是对标驰骋S级、良马7系和奥迪A8L。但从最终售价来看，享界S9主要的竞争敌手是驰骋E级、良马5系，以及奥迪A6L，而这三者的销量依旧占据着所属细分商场的巨额份额。

ThinkerCar上险量数据披露，2023年，驰骋E级燃油车销量15.27万辆，新动力汽车销量0.92万辆；同庚，良马5系燃油车销量13.65万辆，新动力车销量0.64万辆；奥迪A6燃油车销量17.69万辆，新动力汽车销量0.14万辆。

“现在在高端豪华轿车商场，仍少有高端新动力中大型车与‘56E’（指良马5系、奥迪A6和驰骋E级）等酿成正面竞争。咱们以为，享界品牌安身纯电，有望在价钱、建树、智能化、渠谈、品牌力层面已毕对‘56E’的正面冲击。”信达证券在研报中暗意，从替代空间看，享界S9与“56E”的竞争，有望走先电动竞争、再到燃油替代的旅途。

另一方面，我国高端车市的新动力浸透率也厚重提高，毒害者关于高端新动力车的需求也在加大。数据披露，2023年，30万以上车型新动力浸透率增幅较大，其中30万~35万元、35万~40万元、40万~45万元新动力浸透率分辨提高8.2%、12.2%、20.2%。

“相较30万元以上新动力SUV关于家庭用车需求的追赶，30万元以上新动力轿车的定位最优解或为专注于商务需求，该商场竞争仍不充分，新插足者有望快速占领毒害者心智，提高商场界限。”信达证券以为，享界S9上市之后，有契机占据高端豪华新动力轿车月销约5000辆的空间。

值得一提的是，鸿蒙智行当下也需要享界S9来提振销量。官方数据披露，7月，鸿蒙智行共委派新车约4.41万辆，不敌期许汽车（5.1万辆）；本年1~7月，鸿蒙智行累计委派新车约23.83万辆，由此前迥殊期许汽车，转为落伍其1500辆傍边。

除享界S9以外，鸿蒙智行这次还推出了问界新M7 Pro黑皮猪，预售价为24.98万元起。“推测下半年，华为系有智界R7、享界S9、问界M8、尊界百万级轿车等一系列重磅车型上市，或在中高端商场加快霸占结伴、外资份额。”华泰证券方面以为。